
市场消息人士称,本周,船主要求25美元/吨左右的价格,以便在韩国和中国中部之间运送3000吨大小的液体化学品油轮,租船日期为2020年12月下半月以及2021年1月初。
据悉,该公司是卡塔尔石油公司(70%)和法国道达尔(30%)的合资企业。
成品油油轮上周,中东湾LR油轮和MR油轮交易活动都不多,运费水平承压。
船舶现金买家GMS表示,印度次大陆经历了具有挑战性的一周,印度和孟加拉国市场受近期本地钢铁价格下跌的影响,拆船价格下跌近50美元/吨。
这是中国船企在LNG运输船建造领域一次性生效数量最多(6艘)、合同金额最大(75亿元)的订单。
美湾MR油轮上周供需平衡,市场情绪仍偏向积极正面。
苏伊士型油轮Libya(159,200DWT,韩国现代三湖重工2007年3月造)以2,200万美元出售给希腊ImperialPetroleum,VV售前估值2,404万美元特检到期。
从西北欧到东亚的货运航线成本为美元/MMBtu,较12月29日的美元/MMBtu下降了44%。
VesselsValue建议道。